ギークが陥りがちなサーキット関連問題

1987年08月〜1994年08月 Circuit Compound Brake Pad CC35 typeE タイプE N84M 耐久 サーキット専用 レース専用 ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット ビーエムダブリュー ビーエムダブル ビーエム エービヒ えーびひ エンドレス ENDLESS えんどれす 輸入車 import car front 前面 正面 automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 EIP017 EIP017CC35入数：左右(フロント)ヨーロッパで絶大な評価を受け、ニュル、スパなど各24時間耐久レースで大きなシェアを占める耐久レース材。

摩擦係数は低めながら、温度変化にも安定した性能を発揮。

高いコントロール性と安定性がドライバーの負担を軽減します。

ブレーキペダルへの踏力により、ブレーキを積極的にコントロールするタイプです。

主に直線でブレーキングを終わらせるドライバー向きです。

■こんな方にオススメサーキット走行をご趣味として走られている方サーキット用パッドをお求めの方で、できるだけコストも抑えたい方様々なレースカテゴリーで実際に使われているパッドを使用されたい方ローター適正温度域：300〜800℃平均摩擦係数：0.30〜0.35走行フィールド：サーキット(耐久レース用)材質：セミメタリック※公道での使用はお避け下さい。

商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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